求购有色金属在各国政策支持以及传统汽车大厂转型、造车新势力的推动下，新能源汽车将进入快速发展阶段，预计2025年全球新能源汽车渗透率将达19%。根据中汽协统计，国内新能源汽车产量从2015年的31万辆增长至2019年的124万辆，年均复合增速达到38.38%；全球新能源汽车销量从2015年的70万辆增长至2019年的232万辆，年均复合增速达到34.93%。

　　尽管在疫情影响下2020年上半年国内新能源汽车产销量有所下滑，但在疫情获得有效控制经济复苏后国内新能源汽车迅速回暖求购有色金属，10月单月产量与销量已达到16.67万辆、16.02万辆，分别同比增长76.15%、113.41%，预计2020年全年国内新能源汽车总产销量将达130万辆。而在政策助力下，2020年欧洲新能源汽车销量大幅增长，截止9月销量达到80.06万辆，同比增长120.41%，成为拉动全球新能源汽车市场增长的新引擎。

　　在中欧的带动下，预计2020年全球新能源汽车产销量将达307万辆。而在电气化浪潮中，除特斯拉、蔚来等造成新势力外，大众、宝马等传统车企也加大了对新能源汽车的投入，谋求转型。在长期政策指引规划、补贴减税政策支持、传统车企与造成新势力的共振推动下，求购有色金属全球新能源汽车产销量将达431万辆；而2025年国内、全球的新能源汽车产销量预计将分别达到562、1330万辆，国内、全球新能源汽车渗透率将分别达到20%、19%；预计2020-2025年国内、全球新能源汽车的年均复合增长率为34.02%、34.07%。

　　全球新能源汽车的高速发展，必定会带动新能源汽车上游产业链原材料需求的高增长。求购有色金属钴锂都是应用于新能源汽车动力锂电池正极材料中的关键原材料。在新能源汽车发展的大势所趋下，钴锂已成为全球极为重要的能源金属资源。在新能源汽车的拉动下，我们预计新能源汽车对锂的需求将从2020年11.67万吨LCE增长至2025年的60.3万吨LCE，未来5年年均复合增长率为38.88%，新能源汽车动力锂电池在锂需求中的占比也将从2020年的37%提升至2025年的68%。而新能源汽车对钴的需求将从2020年的2.45万吨增长至2025年的9.16万吨，求购有色金属未来5年年均复合增长率为30.18%，新能源汽车在钴需求中的占比也将从2020年的18.98%提升至2025年的39.42%。

　　此外，新能源汽车也将拉动铜的增长。新能源汽车用铜量在传统内燃机汽车的基础上将是全方位的增加。新能源汽车电机、电池与充电功能都需要大量用铜求购有色金属。而新能源汽车所带动的汽车智能化所提升的汽车电子，也将增加铜的使用量。据IDTechEX分析师测算，纯电动汽车用铜量83kg，而2019年平均每辆汽车用铜量为12.6kg。假设每辆新能源汽车的用铜量为80kg，则2020年全球新能源汽车的用铜量为23.76万吨，而2025年全球新能源汽车的用铜量将达到106.4万吨。新能源汽车用铜在铜整体的消费占比也将从2020年的1.04%增长至2025年的4.08%。

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