求购有色金属1995年以来，锂价在经历了两个震荡区间（1995-2007年，区间0-20,000元/ 吨；2009-2015年，区间30,000-40,000元/吨）和两次景气上行周期（2007-2009年，涨幅208%；2015-2018年，涨幅278%）后，未来一段时间或将进入更高中枢的震荡区间，期待5G换机潮及新能源车超预期增长或新兴市场需求爆发（储能领域等）导致锂价突破震荡区间，进入新一轮上行周期。

　　锂价每一次下行的底部和震荡中枢均由成本决定，但随着锂消费市场逐步扩大，锂资源供应类型随之增多后（1995-2007年以SQM等盐湖锂供应为主，碳酸锂成本在2900美元/吨左右；求购有色金属2009-2015年以锂辉石矿也成为供应主力，经加工成碳酸锂的成本在4600美元/吨左右），锂成本线也不断抬升，因此，锂价的底部中枢也不断抬升。

　　新能源汽车作为新的锂需求增长的核心驱动力，仍将保持高速增长求购有色金属。中汽协数据显示，2019年中国新能源汽车产量为121万辆，同比持平。全球锂需求乐观估计，有望在2025年突破120万吨LCE。求购有色金属根据新能源汽产业发展规划，考虑了5G手机带电量的提升，对未来几年的锂需求进行测算发现，全球锂需求有望在2025年突破120万吨LCE。

　　求购有色金属氢氧化锂可降低材料烧结温度、优化电化学性能。在烧结过程中熔融的氢氧化锂可与三元前驱体更均匀、充分的混合，从而减少表面锂残留，提升材料的放电比容量。采用氢氧化锂和较低的烧结温度还可减少阳离子混排，提升循环稳定性。因此，随着对电池系统的能量密度、电动汽车续航能力要求的提高，三元电池应用于新能源汽车成为趋势，进而带动氢氧化锂的市场需求求购有色金属。

　　受益于氢氧化锂需求高景气，其价格不断上涨。求购有色金属根据Wind数据，目前氢氧化锂价格达到9.15万元/吨；基于目前锂辉石精矿价格，推算单吨氢氧化锂利润有望达到约4万元/吨。同时，受益于美国新能源刺激政策和海外车企新能源车型放量，高镍三元需求不断增长，预计氢氧化锂价格有望继续上涨，厂商盈利水平有望持续提升。求购有色金属展望2021年下半年，锂行业供需偏紧，锂资源紧缺，锂辉石、氢氧化锂、碳酸锂等产品有望交替上涨；同时，面对波谲云诡的国际地缘局势，国内锂资源自给率提升已经成为趋势，锂业公司各有所 长，都有望受益。

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